投资者：您好！公司位于北京丰台被认为是航空航天技术重点区域，请问公司或子公司目前有无可用于商业航空航天领域的技术，或者有相关技术的布局计划？非常感谢。

交控科技董秘：尊敬的投资者在线炒股杠杆配资，您好！在商业航天领域，公司已经在深圳设立了专门从事低空业务的子公司交控航空，主要关注三大方向：数字化的基础设施、低空空域的调度管理系统以及特定场景的应用。目前已经搭建了专业的项目团队开展研发工作，已形成低空空域调度指挥系统的总体方案，对关键技术进行了识别，搭建了原型系统。2024年5月丰台区低空经济产业创新发布大会宣布成立北京低空经济产业发展联盟，公司作为联盟主要发起单位之一，将与其他联盟单位合力聚拢产业上下游资源，突破低空经济领域关键核心技术，加快科技成果转化，促进产业标准体系建设，为实现低空经济产业规模化、安全化、高质量化发展贡献力量。感谢您的关注！

投资者：您好，请问公司是否有基于卫星导航或卫星互联网方面的技术应用？目前应用在哪些场景？谢谢！

交控科技董秘：尊敬的投资者，您好！公司的重载移动闭塞列车运行控制系统采用了北斗卫星导航技术。重载移动闭塞列车运行控制系统产品先后在首条工程线路（朔黄铁路）完成了17个站联锁、CTC、SISC系统改造升级，完成27次移动闭塞系统联调试验，验证系统总体功能123项；完成了移动闭塞系统车载设备、闭塞中心设备、车站设备的静态验收工作，通过了运营单位静态验收审核；具备了进行联调联试条件和推进工程开通的前提条件。公司目前尚未有卫星互联网方面的技术应用，感谢您的关注。

投资者：公司基于在自主感知、安全计算、可靠通信等领域的技术优势，借鉴SpaceX的星链计划，提出“轨道星链”系统(一套新型多用途的数字化、智能化的轨旁设备系统，能感知实现净空检测)，从而实现轨旁智能感知，可否展开说一下这套系统的技术优势！

交控科技董秘：尊敬的投资者，您好！“轨道星链”系统是一套新型多用途的数字化、智能化的轨旁设备系统，能感知并实现净空检测，从而实现轨旁智能感知，并且通过综合承载平台和网络解决轨旁配置设备多、系统接口和结构复杂、建设和维护成本较高等问题。感谢您的关注！

投资者：公司上半年订单及经营情况怎么样？公司预计低空经济相关政策及业务对公司今年收入有何影响？近期，公司股价近期大幅回调，对此将如何提振市场信心？

交控科技董秘：尊敬的投资者，您好！公司于2024年3月中标杭州市城市轨道交通10号线二期、三期工程及杭州至德清市域铁路工程信号系统采购项目，中标金额2.62亿元；2024年4月中标轨道交通22号线（平谷线）工程信号系统采购项目，中标金额4.59亿元；于2024年4月签订香港迪士尼线信号系统工程改造项目，合同金额1.98亿港币，签订天津地铁8号线一期机电安装1标工程项目物资采购合同，合同金额1.94亿元，于2024年5月签订济南城市轨道交通8号线一期工程相关系统集成设备采购安装项目合同，合同金额1.5亿元，以上信息均已披露。公司目前在手订单充足，公司将按照相关法律、法规的要求对经营情况进行披露。低空经济相关政策及业务对公司的业绩影响存在不确定性，公司将充分把握国家各项政策所带来的机遇，积极拓展业务，目前各项业务有序推进，具体对于2024年的业绩情况的影响请以公司后续公告为准。二级市场股价波动受到宏观经济、行业表现、市场风格变化等多重复杂因素影响，公司将努力做好经营和管理工作，推动公司高质量发展，以回报广大投资者的信赖和支持。感谢您的关注！

投资者：您好，请问公司在车路云协同领域有哪些技术或者应用？

交控科技董秘：尊敬的投资者，您好！公司在研的卡车编队系统，依托城市轨道交通积累的成熟技术，可以根据应用场景需要自主部署智能化路侧基础设施；支持通过V2X实现车路、车车协同控制；搭建面向编队运营方的云端服务管理平台，具备升级为城市级服务管理平台的技术条件。感谢您的关注！

投资者：据了解公司在自主虚拟编组运行系统攻克了关键技术，能基于“时空信息”的采集与融合，实现基于时空信息分隔的列车单元间安全防护控制技术。并计划在北京地铁11号线完成技术验证，请问目前技术验证进展如何？

交控科技董秘：尊敬的投资者，您好！2023年9月，自主虚拟编组运行系统在工程线路北京11号线示范工程上实现列车单元高速、小间距追踪运行，攻克了虚拟编组列控关键技术，完成虚拟编组列控关键技术的现场试验，获得第三方认证机构颁发的试运行安全认证证书，保障了新产品新技术的安全应用，安全交付并顺利通过验收。感谢您的关注。